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元日・JR西日本乗り放題きっぷ2020を使って新幹線グリーン車に乗りまくる旅!モデルコースも紹介!

今回は飛行機ではなく新幹線です!元日の乗り放題きっぷを利用して新幹線に乗りまくってきました!

 

元旦は新幹線は空いているので、ただ新幹線や特急に乗りまくりたいという人には非常におすすめです!!

 

 

目次

 

元日・JR西日本乗り放題きっぷとは

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元日・JR西日本乗り放題きっぷとは、1/1に限り、JR西日本線(新幹線・特急・博多南線含む)、智頭急行線の新幹線・特急・普通列車(新快速・快速含む)の普通車自由席およびJR西日本宮島フェリーの全線が元日限定で乗り放題になるという夢のようなきっぷです。

 

金額は普通車用が16,000円グリーン車用が18,000円です。

博多-新大阪の片道正規運賃がのぞみ指定席で15,600円なのを考えればどれほどお得であるのかがわかると思います。

 

座席指定は6回まですることができます。

「元日・JR西日本乗り放題きっぷ2020」発売:JR西日本

 

 

利用上の注意点

元日・JR西日本乗り放題きっぷ特有の注意点は2点あります。

1つ目は、きっぷの受け取りがJR西日本のみどりの窓口かe5489専用のきっぷ受け取り機でしかできないことです。

例えば、博多駅で受け取ろうと思った時みどりの窓口はJR九州とJR西日本の2ヶ所あります。JR西日本は筑紫口の方にあるのでそちらで受け取らないといけません。

 

2つ目は、きっぷを受け取ってしまうと指定席の変更(乗変)ができなくなるということです。追加はきっぷ受け取り後でも可能です。(みどりの券売機のみ)

またきっぷ受け取り前であればネットからほぼ何回でも追加・変更可能です。(これらは電話でも確認済み)

 

その他の注意点としては、元日はお店がほとんど閉まっている点です。駅弁くらいなら買えるとは思いますが、「ちょっと時間を潰す」というのが非常に困難です。

まあそのおかげで乗客も少ないので一概に悪い点とはいえませんが…

 

 

今回のルート・ダイヤなど

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①博多 →小倉  (6:42→6:58)    こだま730号 普通車指定席

②小倉 →新大阪 (7:03→9:18)    のぞみ118号 グリーン車指定席

③新大阪→新神戸 (15:20→15:32)   さくら563号 普通車自由席

④新神戸→姫路  (16:38→16:54)   のぞみ113号 グリーン車指定席

⑤姫路 →岡山  (18:08→18:39)   こだま755号 普通車指定席

⑥岡山 →広島  (19:15→19:54)   のぞみ117号 グリーン車指定席

⑦広島 →博多  (21:55→22:57)   のぞみ119号 グリーン車指定席

 

大阪でJR在来線を利用しましたが、ここでは省略しました。また①はハローキティ新幹線での運用となります。

 

 

実際の旅のレビュー

きっぷの受け取り

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きっぷの受け取りは当日でも大丈夫なのですが、今回は前もって12/27日にしました。

まだ帰省ラッシュのピークの日ではありませんが、結構混んでいました。

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JR西日本のみどりの窓口は筑紫口(地面のタイルが黒っぽくなっている方)にあります。新幹線の改札の近くにあるのですぐに分かると思います。

 

券売機でも受け取ることができるのですが、今回は有人のほうにしました。

 

 

1.博多駅

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博多駅にやってきました。元旦ということもあって人もまばらです。お店はコンビニと駅弁屋は開いていました。おいしそうな駅弁を購入してホームへ向かいます。

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まず最初に乗るのはこちらです!いわゆるキティちゃん新幹線です。

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指定席は2-2列になっていますが、キティちゃん感はありません。

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対して自由席の方はピンクを基調としていて可愛くなっています。しかし席が3-2列のタイプなのでちょっと狭めです。

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次に乗り換える小倉までは16分しかないので早速1号車の展示スペースの方へ行ってみます。

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入れないんですけど… 

 

なんで入れないんですかね??がっかりです。

 

降りる直前にももう一度来てみましたが開いていませんでした。

 

本当はこんな感じになっているみたいです。

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https://www.jr-hellokittyshinkansen.jp/design/

 

 

2.小倉駅

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小倉駅に着きました。ここでキティとはおさらば。

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キティは後続ののぞみ号に小倉駅では追い抜かれません。小倉駅での乗り換えはホームの移動がなくて楽でした。乗り継ぎ時間も短いので…

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JR西日本車両のN700系に乗車します。するとすぐにアテンダントのお姉さんがおしぼりを持ってきてくれます。JAL国際線で見慣れた光景です。新幹線の方は使い捨てのおしぼりではありましたが、かなり分厚くしっかりとしたものでした。

 

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初めてグリーン車に乗ったのですが非常に快適ですね。プレミアムエコノミークラスよりも断然こっちの方がいいです。シートピッチも広いし背もたれも深く倒れます。

 

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ヒーターもあるんですね。

 

また周りを見渡してみると同じ元日・JR西日本乗り放題きっぷで乗車していると思われる子連れの親子などがいました。大人でこんなことやってるのは自分くらいです笑

 

新下関駅でさっきまで乗っていたこだま730号キティちゃん新幹線を追い抜きます。

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そろそろ駅弁を食べます。トップスピードに差し掛かると結構揺れます。

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山陽新幹線での見所である徳山周辺の工業地帯を通過します。進行方向向かって右側にあるのでのぼりでは右側席(C,D席)を取るのが好ましいです。(今回は誤ってA,B席を取ってしまいました。)

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初日の出を拝みます。小倉周辺では曇っていてみることができませんでした。

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Wi-Fiのスピードは上下ともにYouTubeを見るのには十分なくらいの速度はありました。

LINEでは画像も送ることができます。

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広島〜

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福山〜

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新神戸〜

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と停車して新大阪駅に到着しました。大阪では7時間ほどの猶予があるのであれこれと探索します。

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3.新大阪駅

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初めて見る特急(はるかやサンダーバードなど)が沢山停まっていてとても面白いです。これら全て乗り放題なんですから凄いですね。

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とりあえず着いたので地下鉄の1日乗車券を購入して難波を目指します。

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難波に到着しましたが、第一印象としては「マジで汚い笑」。川崎と同じくらい汚いです。

川にもゴミが散乱しています。福岡では絶対こんなことはありません。(たぶん)

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この記事を読んでいる人の多くは大阪観光の情報は求めていないはずなので最小限にとどめたいと思います。

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主なやったこととしては、

 

・難波のグリコを見る

・たこ焼きを食べる

・串カツを食べる

・通天閣を見る

・アベノハルカスに登る

 

です。

ここで大阪初心者の人に言っておきたいことは2点あります。

 

一つ目は、高いところに登りたいならアベノハルカス一択であるということです。

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なぜなら通天閣より三倍ほど高いところにある上に値段は変わらず圧倒的に空いているからです。通天閣も登ろうとしましたが、チケット売り場から行列で50分待ちでした。

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二つ目は、串カツ屋は行列が出来がちだけどちょっと外れた路地に入れば空いている串カツ屋が沢山あるということです。

行列が出来ているお店と同じお店があったりする場合もあるので侮れません。

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以外と時間が余ってしまったので今から急遽神戸に行ってみようと思います。

 

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こんなことができるのも乗り放題きっぷならでは。(新大阪-新神戸の指定席は放棄することになります。)

 

 

4.新神戸駅

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新神戸駅は前も後ろもトンネルに囲まれている駅です。地理的な問題で全列車が停車するにもかかわらず待避線すらありません。

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三宮のバファローズショップに行ってみようと思います。(京セラにも行きたかったのですが、KinKi Kidsのライブがあったので行けませんでした。)

 

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閉まってる……泣 ネットには定休日とは書いていなかったので残念です。

 

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時間がないので急いで新神戸に戻ります。

 

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5.姫路駅

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姫路に着きました。約1時間ちょっとの猶予があります。急いで姫路城を見に行きましょう。「だいたい20分で行って20分で見て20分で帰ってくる」計画で十分でしょう。

 

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???「今日も元気に姫路城」

 

お土産も購入することができたので大満足です。意外と時間に余裕がありました。

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姫路城周りのお店は割と開いていましたが駅なかはセブンイレブンとカフェしか空いていないので注意が必要です。(セブンイレブンにお土産は置いてあります。)

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ちなみにこの姫路はエスカレーターのどちらに立つかの境界にあるので面白いです。場所によって右に立つ人もいれば左に立つ人もいます。

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これらの特急列車ももれなく乗り放題です!!

 

 

6.岡山駅

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次はのぞみグリーンではなくこだま普通指定で岡山に向かいます。

 

こだま号は指定席が混んでいて自由席がガラガラという現象がよくおきます。

なぜならこだま号には「バリ得こだま」というお得な運賃設定があり、それだと指定席に座ることができるからです。これだと正規運賃より半額近くお得になるので多くの人が利用しています。

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あまりに混雑していたら自由席に行ってもいいかもしれないですね。席はちょっと狭くなりますが快適でしょう。

 

そうこうしているうちに岡山駅に到着しました。ここでは特に何をするというわけでもなくただ下車します。

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きびだんごを購入したので車内で食べたいと思います。

 

 

7.広島駅

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のぞみ号で終点広島まで向かいます。博多までいかないので人が少ないです。

 

やっとJR東海の車両が来てくれました。(結局この1度きり)

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念願のAmbitious Japanを聞くことができます!

 

ちなみに東海、西日本、九州の見分け方は簡単で、

・JRの文字がオレンジなのが東海

・JRの文字が青+8000番台なのが九州

・JRの文字が青+8000番台以外なのが西日本

 

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広島駅に到着しました。ここでは色々とやりたいことがあります。

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まずは駅前広場の広島お好み焼き物語というところで遅めの夕ご飯です。

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岡山駅と違って元日なのに人で賑わっていました。

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全部美味しかったです。

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次にマツダスタジアムを見に行きましょう。

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道中からもう楽しい。

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これがマツダスタジアムか… シーズン中来たいですね。

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時間がないので超早歩きで駅へ戻ります。

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こっからは博多駅まで乗り通します。もう疲れました・・・

 

 

8.博多駅

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到着!!

 

やっぱり博多が一番落ち着きます。

 

 

JR西日本以外もあるの?

元日乗り放題きっぷは他のJR各社もやっているのでしょうか?

色々調べてみました。南の方から順に、

 

JR九州

JR西日本

JR四国

JR東海

JR東日本

 

すなわちJR北海道以外のJR各社が元日ないし1~2日のみ利用できる乗り放題きっぷを毎年販売しているようです。値段や乗れる列車や期間などを表に整理してみると以下のようになります。

  金額 期間 乗れる列車
JR九州 12,300円 1/1のみ 全線(自由席)
JR西日本 18,000円or16,000円 1/1のみ 全線(宮島フェリー含む、指定席)
JR四国 2,020円 1/1 or 1/2 or 1/3 全線(自由席)
JR東海 15,000円or13,000円 1/1のみ 全線(指定席)
JR東日本 10,000円 1/1 or 1/2

全線(自由席)
東京-名古屋=こだま号のみ
名古屋-新大阪=こだま号+ひかり号
サンライズ不可

 

これらを比較してみるとJR東海はあまりお得感がなく感じてしまいます。

逆に最もお得に感じるのがJR東日本です。1万円で全線指定席が乗り放題なのは本当にお得だと思います。範囲も非常に広いですしね。

 

追記

JR東日本はもうやっていないらしいです…

 

 

まとめ

元日は人も少なく新幹線に乗る絶好の機会です!

 

しかし店はあまり空いていないので注意・・・

 

 

 

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